ATOS液壓油缸液壓專家

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*、油缸在使用過程中應定期更液壓油，清洗系統濾網，保證清潔度，延長使用壽命。
第二、油缸在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。為什么這樣做呢？這樣做可以排盡系統中的空氣，預熱各系統，能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現象，這樣會損害密封件，造成油缸內泄等故障。
第三、控制好系統溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發生*變形，甚至*失效。
第四、防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件。
第五、經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好。
第六、經常潤滑聯接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損。
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ATOS液壓油缸的修復工藝：
1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面火），將常滲金屬表面的油烤出來，烤到沒有火花四濺。
2、將劃傷部位用角磨機表面理，打磨深度1毫米以上，并沿導軌打磨出溝槽，是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。
3、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表面清洗干凈。
4、金屬修復材料涂抹到劃傷表面；*層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面的粘接，再將材料涂至整個修復部位后反復按壓，確保材料填實并達到所需厚度，使之比導軌表面略高。
5、材料在24℃下*達到各項性能需要24小時，為了節省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，*固化溫度70℃。
6、材料固化后，用細磨石或刮刀，將高出導軌表面的材料修復平整，施工完畢。
ATOS液壓油缸的修復注意事項
為了確保設備的正常工作運行，必須保證：
1、嚴格、謹慎安裝；
2、清洗設備存留的油灰及雜質；
3、更潤滑油，完善設備潤滑系統；
4、更擋霄器，確保有效的清理導軌上的鐵屑。
設備只有在正確的維護和保養后才可以延長設備的壽命。
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