施邁賽電梯技術(shù)應(yīng)用USP電梯轎廂定位系統(tǒng)
施邁賽電梯技術(shù)應(yīng)用USP電梯轎廂定位系統(tǒng)
20064月，施邁賽在中國電梯展覽會(huì)上成功參展，推出了USP電梯轎廂定位系統(tǒng)。這種開關(guān)利用成熟技術(shù)和新穎的運(yùn)行原理開發(fā)，具有很多技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，它的出現(xiàn)給電梯技術(shù)領(lǐng)域注入了新的力量。傳統(tǒng)的電梯定位系統(tǒng)大多是旋轉(zhuǎn)編碼器，分為式旋轉(zhuǎn)編碼器和增量式旋轉(zhuǎn)編碼器。一般的旋轉(zhuǎn)編碼器會(huì)安裝在曳引機(jī)的主軸上，也有一些是安裝在限速器的主軸上，從而由主軸的旋轉(zhuǎn)速度來算出目前電梯的速度，再通過代碼的累加來確定電梯的位置。由于這種定位系統(tǒng)的值是通過算而得到的，而且由于齒輪的齒隙以及皮帶間的相對(duì)滑移的存在，導(dǎo)致這種定位方式相對(duì)來說是存在一定的累積的。所以，目前電梯行業(yè)中許多在使用旋轉(zhuǎn)編碼器的同時(shí)，還在每個(gè)層增加了門區(qū)開關(guān)（通常為磁開關(guān)或光電開關(guān)）來輔助定位。由于此種定位存在相對(duì)，而且門區(qū)開關(guān)的安裝和調(diào)試都相對(duì)比較麻煩，所以現(xiàn)在一些新的式的定位系統(tǒng)越來越受到一些電梯的關(guān)注，而USP系統(tǒng)無疑是其中的*。
一、產(chǎn)品介紹
USP電梯定位系統(tǒng)是一種非接觸定位系統(tǒng)，它采用了一種全新的工作原理，*不同于傳統(tǒng)的開關(guān)定位系統(tǒng)。由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，USP系統(tǒng)能節(jié)約成本，但同時(shí)在技術(shù)上也十分*，能夠與當(dāng)前各種*控制系統(tǒng)進(jìn)行信傳輸和配套使用.
USP系統(tǒng)分為USP30和USP100兩種，USP30的zui大提升高度是30m，而USP100的zui大提升高度為130m。
1、USP系統(tǒng)設(shè)計(jì)及工作原理
USP系統(tǒng)的發(fā)射器安裝在轎廂上。接收器可以安裝在井道底部或井道頂部。兩個(gè)衰減器安裝在信導(dǎo)線的兩端。 發(fā)射器和接收器通過隨行電纜連接。接收器對(duì)發(fā)射器先產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)脈沖，發(fā)射器接受到此脈沖后，在信導(dǎo)線上產(chǎn)生一個(gè)非接觸的超聲波脈沖，該脈沖沿著信導(dǎo)線向井道頂部和底部?jī)蓚€(gè)方向同時(shí)傳播。接受器收到超聲波脈沖后，通過微理器系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)成可以確定位置的電子數(shù)值，然后通過串行通訊的方式將數(shù)值傳輸?shù)诫娞菘刂葡到y(tǒng)，從而確定轎廂的位置.
轎廂位置的數(shù)值可以隨時(shí)被調(diào)出并通過電腦修改。由于采用的是數(shù)值，即使電梯系統(tǒng)斷電，該數(shù)值也不會(huì)遺失，可以立即恢復(fù)
由于分辨率高，因此，即使轎廂運(yùn)動(dòng)速度較快，系統(tǒng)也可以保證定位.
定位系統(tǒng)的技術(shù)革命
2、并行接口單元USP-PI
并行接口單元USP-PI是為了適應(yīng)非串行通訊的電梯專門開發(fā)并行借口單元U S P - P I來模擬磁
式干簧管的開關(guān)信。該模塊內(nèi)存儲(chǔ)了可用于多種電梯系統(tǒng)電梯井道的參數(shù)。用戶只需輸入速度，加速度/延時(shí)和接受器位置的信息，其余的信和開關(guān)點(diǎn)系統(tǒng)都可以自動(dòng)算出；如果需要的話，每個(gè)開關(guān)點(diǎn)都可以單獨(dú)修改。用戶可以通過USP-PI上的按鍵輸入有關(guān)數(shù)據(jù)，反饋的信將通過24V輸出的方式來告知電梯控制系統(tǒng)。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
USP系統(tǒng)采用的是式定位的方式，由于發(fā)射器是安裝在電梯轎廂上的，所以其輸出值反映的是電梯的實(shí)際位置，相對(duì)一些通過算而得到的電梯位置值，USP系統(tǒng)所反映的值比較而且比較準(zhǔn)確。相對(duì)于其他的電梯定位方式，所以即使經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的斷電，系統(tǒng)也不需要行程的參考值。
1、與傳統(tǒng)的磁開關(guān)比較
技術(shù)更*，安裝和維保更簡(jiǎn)便。USP系統(tǒng)的安裝和維護(hù)保養(yǎng)都比較方便和快捷，而且由于了多種通訊方式，系統(tǒng)幾乎可以與目前電梯場(chǎng)上的電梯控制系統(tǒng)配合使用。由于系統(tǒng)采用的是式定位方式，所以即使經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的斷電，系統(tǒng)也不需要行程的參考值。雖然購買價(jià)格相對(duì)較高，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，后期的維保價(jià)格和可靠性都比較高.
2、與旋轉(zhuǎn)編碼器比較
USP系統(tǒng)的工作原理與旋轉(zhuǎn)編碼器是一樣的，如果對(duì)方以前用的式編碼器，則USP系統(tǒng)可以很好地代替原來的產(chǎn)品對(duì)于增量式旋轉(zhuǎn)編碼器，USP系統(tǒng)無法代替，除非電梯控制系統(tǒng)自身有計(jì)算和累加的功能。由于旋轉(zhuǎn)編碼器是接觸式的，所以會(huì)有相對(duì)滑移，導(dǎo)致層計(jì)算的累計(jì)；USP系統(tǒng)為非接觸式，相對(duì)較準(zhǔn)，且容易安裝。 3、可多種通訊協(xié)議供客戶選擇
4、超出想象的簡(jiǎn)單
施邁賽電梯技術(shù)應(yīng)用USP電梯轎廂定位系統(tǒng)
如果用傳統(tǒng)的電梯定位系統(tǒng)，不管是高速梯還是低速梯，都必須安裝一些層開關(guān)并對(duì)其進(jìn)行調(diào)試，層開關(guān)必須用電線連接，且平層也必須通過編程來控制的。USP的誕生,并行數(shù)據(jù)模擬并行接口單元USP-PI,讓這些浪費(fèi)時(shí)間的過程成為過去。安裝時(shí)，只要先在井道內(nèi)安裝由信線連接的接受器和安裝在轎廂上的發(fā)射器，通過一次自學(xué)習(xí)運(yùn)行，每個(gè)層的數(shù)據(jù)都可以被單獨(dú)記錄，數(shù)據(jù)到mm級(jí)。
5、安裝方便且抗干擾性強(qiáng)
USP系統(tǒng)帶來了很多技術(shù)進(jìn)步。這種*且維護(hù)方便的電梯定位系統(tǒng)使用的是非接觸的原理來定位轎廂。且其對(duì)大氣潮濕、灰塵、溫度變化等周邊環(huán)境的干擾也表現(xiàn)出很好的抗干擾能力。由于USP系統(tǒng)使用的是位置數(shù)據(jù)輸出，所以即使斷電，也無需再次進(jìn)行自學(xué)習(xí)運(yùn)行。zui重要的是：如果算上整個(gè)材料成本、安裝成本和日后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，USP系統(tǒng)的性價(jià)比要比式旋轉(zhuǎn)編碼器和相對(duì)式旋轉(zhuǎn)編碼器都要高。
6、化操作
的電梯制造和控制柜制造將從此全新的定位系統(tǒng)的技術(shù)中受益。不管是在在多賽爾多夫或斯德哥爾摩；不管是客梯或貨梯；不管是住宅，商務(wù)或是工廠，USP系統(tǒng)無不在。
7、靈活而全面的運(yùn)用：適合眾多控制系統(tǒng)的界面
USP系統(tǒng)所支持的zui高提升高度為130m2。通過多邊的界面，USP系統(tǒng)*可以和不同的控制系統(tǒng)相連接，甚至是一些不的控制柜也*沒有問題。
8、并行接口單元USP－PI：幾乎沒有不可能幾乎的繼電器控制的電梯控制系統(tǒng)都可以通過輔助的并行接口單元（PI）板來連接，即：USP為那些電梯制造企業(yè)和控制柜制造企業(yè)一個(gè)多邊的連接界面。
9、通過新的UDS模塊，可以方便的對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入和輸出通過連接新的UDS模塊（傳輸軟件），井道層數(shù)據(jù)可以很快且平穩(wěn)的導(dǎo)入并行接口單元或從并行接口單元導(dǎo)出。各開關(guān)點(diǎn)的位置都可以上傳至一張EXCEL表格中，其數(shù)據(jù)可在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行輸入和調(diào)試。目前施邁賽的USP電梯定位系統(tǒng)，已經(jīng)應(yīng)用于幾千臺(tái)電梯上。在中國，USP系統(tǒng)尚屬于場(chǎng)開發(fā)期。由于USP系統(tǒng)定位于的價(jià)格，國內(nèi)的許多電梯廠商對(duì)其望而卻步，但隨著人們對(duì)新技術(shù)的不斷渴望，USP系統(tǒng)將大展宏圖，，一場(chǎng)電梯定位系統(tǒng)的技術(shù)革命也正悄然到來。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、定位精度可以到mm級(jí)；
2、適用于的電梯系統(tǒng)；
3、zui高速度可達(dá)8m/s；
4 、特別適用于較低的運(yùn)行高度；
5、可以支持停靠；
6、安裝方便，安裝時(shí)間短，成本低；
7、系統(tǒng)靈活方便；
8、數(shù)值采用式，即使長(zhǎng)時(shí)間斷電，也可立即恢復(fù)。
