NORGREN諾冠皮囊氣缸故障維修方法

NORGREN諾冠皮囊氣缸故障維修方法
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NORGREN諾冠皮囊汽缸可以替代氣動或液壓缸體，應用領域非常廣泛。其有效直徑范圍從60mm-950mm，zui大行程達到455mm，可產生50Kg-44000Kg的推力。
NORGREN諾冠皮囊汽缸有許多優點：1.設計高度低；2.傾斜動作無需轉接裝置；3.購置成本低；4.無摩擦、免維護；5.耐疲勞性能好；
6.產品系列齊全；7.無摩擦、工作平穩；8.允許橫向偏心；9.安裝經濟簡便；10.工作安全性高；11.耐各種介質性能。
皮囊汽缸可應用于各個工作領域，特別是在惡劣環境和高承載力條件下應用尤為理想。應用領域包括：1.冶金煉鋼設備；2.鋼管防腐生產線；3.污水理設備；4.紡織、染整設備；5.材料理設備；6.沖壓成型設備等。
NORGREN諾冠皮囊氣缸常見故障問題及原因
⒈氣缸是鑄造而成的，汽缸后都要經過時效理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
⒊氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
⒋氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生*的變形。
⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
⒍使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
⒎氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。
⒏氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的的間隙向汽缸前后的自由端轉移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更密封圈和調節螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更緩沖密封圈或調節螺釘。
NORGREN諾冠皮囊氣缸故障維修方法
NORGREN諾冠執行機構、NORGREN諾冠接頭、氣管、NORGREN諾冠壓力開關、NORGREN諾冠比例閥、NORGREN諾冠節流閥等